全程70公里，城市综合路况的油耗测试（二）

　　二、关于测试时的驾驶方式：

　　对于城市道路和综合路况，我们采取大多数正常司机的驾驶方式，这绝对有别于“等速油耗”的近乎不真实的测试数据。驾驶方法与“熟手司机”尽量接近，以达到大多数司机的正常油耗表现。

　　1、 不急加油、不急刹车、不超速：对于油门和刹车，不紧急踩踏。起步及时到位，跟得上车流，不在车流间急速游窜，坚决不学习“二环13”的疯狂驾驶。见到路口红灯及早减速和制动，不会无缘无故测试ABS的效应和磨损轮胎。对于限速严格执行，“环线80、高速120”，以免给其他车辆造成不安全因素。

　　2、 遵守交规，但能快的时候肯定不慢：遵守交通规则，不紧急并线和超车，也不尾随慢车造成拥堵，在前路开阔和不超速的情况下，绝对不开慢车。很多人认为（包括本人）：开慢车和开快车一样都是不合法的行为。

　　3、 开空调、开CD，满足舒服着来：有别于某些企业或俱乐部搞得节油比赛，车主为了拿冠军，夏天不开空调、挂空挡溜车——以上方式全部摒弃。以正常人的驾驶舒服为原则，开空调，开CD，油耗再少不能牺牲正常人的驾驶乐趣和享受。

　　4、 两人负重，属于大多数的载荷情况：对于城市人的家庭出行，以2个人驾乘居多，所以兼有主副驾驶，两人体重在130-150千克，行李负重在0-20千克。尽量接近常规车辆的载荷情况。